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城市高樓林立電梯標配，電梯噪音擾民現象增多。處理電梯噪音問題時部分業主受限制，把電梯噪音治理簡單地理解為住宅隔音。由此出現電梯噪音雖然治理多次，但效果并不明顯。實際中，電梯噪音真正影響生活的并非像廣場舞似的空氣噪聲，而是電梯啟動、運行、剎車時的低頻振動噪聲，聲波主要通過固體結構傳播振動聲能量，且這些低頻振動對人身存在危害。電梯噪音主要來源曳引機、轎廂井道、導軌，降噪處理既對這些設備采取有效的減振及隔音吸聲措施將噪聲控制在合理范圍內。

電梯噪聲的危害

電梯噪音與日常生活接觸的噪音并不相同，它屬于低頻噪音，即頻率在500赫茲以下的聲音。低頻噪音與高頻噪音不同，高頻噪音隨著距離越遠或遭遇障礙物，能迅速衰減；低頻噪音卻遞減得很慢，聲波又較長，能輕易穿越障礙物。專家表示，低頻噪音對人體是一種慢性損傷，容易使人煩躁、易怒，甚至失去理智，長期受襲擾的話，還可能造成神經衰弱、失眠等神經官能癥，甚至影響到孕婦腹中胎兒的發育。中國疾控中心環境影響評價室主任竇燕生曾在接受媒體采訪時指出，低頻噪音對生理的影響雖然沒有高頻噪音那么明顯，但可直達人的耳骨，使人的交感神經緊張，導致心跳過速、血壓升高、內分泌失調。“低頻噪音是通過結構傳聲的，所以很容易引起人的感覺共鳴。一般而言，人對低頻噪音的忍耐程度相對也較低。正常情況下，30至35分貝一般人還能接受，35分貝以上就會有人感覺到不舒服。”根據國家相關規定，電梯運行時轎廂噪音小于55分貝，開關門噪音小于59分貝，這兩項都達標的。電梯廠家從生產規范來講就是符合國家要求的，但是從住宅噪聲控制要求來看，在這一噪音量下，住戶內的噪音卻控制不到30分貝以下，電梯有噪音是難免的，這是一個世界性難題。

 電梯運行中產生的噪音分析及處理

電動機機械噪音及處理

電動機定子和轉子之間進入異物，電梯運行時有摩擦聲。此外，電動機軸承損壞，電梯運行時，有嗡嗡的響聲。

電動機機械噪音的處理方法：一是，電梯空載停止運行，維修人員在機房盤車檢查。在機房中一人把盤車輪固定在飛輪（馬達軸心）并緊握住，另一人用松

閘扳手松開抱閘，兩人互相配合，一松一盤，不可疏忽。如果盤車時阻力很大，電動機定轉子之間有可能卡入異物，需要拆卸電動機進行排除，同時清洗電動機內的灰塵、水銹和氧化物。二是，電梯運行時，檢查軸承是否有異常的響聲，在檢查軸承時不要接觸到電梯的旋轉部件（如曳引輪、導向輪或制動盤等）。在電梯處于靜止狀態時，檢查軸承座是否過熱。如果齒輪箱的溫度超過85℃，要查找原因并加以解決。一般情況下，軸承的聲音是輕柔、低沉的。檢查時因為電梯在運行，所以要注意安全

電梯噪音治理措施及環保標準

　　高層、老舊住宅部分存在電梯噪音治理糾紛，尤其小區業主對聲環境要求較為嚴格。下文就講講住宅電梯噪音的形成、治理、及環保標準。

　電梯機房相鄰業主室內噪聲值在40-50分貝，噪音主要來自以下三個地方。

　　1、 主機運轉產生的機械噪聲;

　　2、 電梯啟停抱閘的撞擊聲和牽引鋼繩的摩擦聲;

　　3、 轎箱快速通過軌道形成風噪聲(高速電梯較為明顯);

　　電梯機械噪聲通過鋼架、相連部件傳遞到樓面墻體等建筑結構，再通過建筑結構向室內空間輻射。實際現場，承重梁與墻體剛性連接，主機與地面直接接觸等有助于振動噪聲的傳遞。

　　電梯噪音治理措施有以下幾點可選

　　1.電梯減振平臺，弱化聲源振動

　　2.承重梁與墻體連接處軟化處理，阻隔噪聲傳播途徑

　　3.軌道每隔4-6層設立泄壓口，纜繩前設置消聲器降低高速電梯風噪聲 (高速電梯可選措施)

　　電梯噪音環保標準

　　住宅室內電梯噪聲可參照《結構傳達固定設備室內噪聲排放限值》標準：1類住宅區域，睡覺房間晝間<40dB，夜間<30dB;非睡覺房間晝間<45dB,夜間<35dB。

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